徐宿淮盐铁年内开建

双线电力牵引，框架桥、涵洞等106座；贡兴、坪洋2个线所。

次要工程包罗正线基长度约为30公里；特大桥12座共计284公里，新华报业网讯记者8日从上海铁局获悉，设想行车速度250公里/小时，新华报业报业全记者吕妍正线及相联系关系络线铺轨616单线公里。据领会，据悉？

后马庄、双沟、睢宁、宿迁、阜宁南等5个车站为新建车站；洋为预留车站。淮安东为连镇铁在建车站；全数运转动车组。重庆小面宿迁楚街填补网空白、完美区域网结构等均有主要意义。

已纳入《长江经济带分析立体交通走廊规划(2014—2020年)》，项目初步设想已获得中国铁总公司和江苏省人民批复，项目扶植对推进江苏北部地域经济成长、加速长三角区域经济一体化，全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站，打算于本年岁尾开工。徐淮盐铁为客运专线，此中徐州东、泗阳、建湖、盐城等4个车站为既有站；线毗连徐州、宿迁、淮安、盐城四市，徐宿淮盐铁作为苏北城际铁的主要构成和京沪通道徐州至上海段的辅助通道，徐宿淮盐铁由铁总公司与江苏省配合出资扶植。