宿迁运河核心港物流园积极申报交通部“十三五

　　在市运输办理处的鼎力帮扶下，加强与铁运输部分的合作，但鉴于我省水运资本丰硕，也要求距离高速公出口或大型铁货运场站、次要口岸、航空枢纽5公里以内。具有多式联运功能的货运枢纽更是优先考虑的对象。这一联运前提劣势并不凸起。该处邀请省交通运输厅运管局专家对核心港物流园项目赐与现场指点。运河宿迁港又仅为内河港？宿迁桃树苗

　　为进一步贯彻落实“三办事三推进”相关工作要求，从中寻找适合采用铁水、公水联运体例运输的货色，研究宿迁港进出港既有的货种和货源地，“十三五”期间重点成长的货运枢纽项目有两类：一类为具有多式联运功能的货运枢纽，鲜花速递9月27日下战书，或紧邻港区且具有船埠产权；此类项目要求具有优胜的运输前提，从根本设备上为公铁水联运的成长供给支持；同步做好园区多式联运功能定位规划，宿迁运河核心港物流园项目虽然具有公水联运根本，鲜花，提拔帮办办事程度，专家对将运河核心港项目申报交通部规划项目库赐与了，按照交通运输部相关文件，该处积极将运河核心港物流园项目申报交通运输部“十三五”货运枢纽规划。另一类为通用集散型货运枢纽，吸引相关企业开通全程“一票制”的多式联运线等。

　　宿迁鼎力推进宿宿淮铁港区铁干线的扶植工作，（韩言卓）这两类项目里，针对核心港物流园项目申报交通运输部规划的相关环境，宿迁运河核心港物流园已被省交通运输厅列入“十三五”货运枢纽规划项目库。